El distrito “Tres pabellones y una ciudad” en Longgang, Shenzhen, se posiciona como un laboratorio urbano para la integración de sistemas de transporte. Este proyecto innovador combina el tránsito ferroviario, autobuses y tráfico peatonal en un esquema de “integración de tres redes” diseñado para una conectividad eficiente y sostenible dentro de un área de 0,8 kilómetros cuadrados.

La colaboración entre FCHA y el Instituto de Investigación Urbana Vanke ha dado lugar a un diseño urbano revolucionario: nueve pasos elevados interconectados que integran estaciones de metro, autobuses, comercios y zonas residenciales. Este sistema peatonal tridimensional no solo facilita la movilidad para todos los climas, sino que también une las funciones urbanas previamente aisladas.

© Tianpei Zeng

Cada uno de los nueve pasos elevados pertenece a una de las cuatro tipologías de diseño, desarrolladas bajo una lógica modular estandarizada que permite eficiencia en la construcción y versatilidad en la adaptación.

Actualmente, tres de los nueve puentes están operativos, mientras que el resto está en construcción. Este sistema peatonal tridimensional no solo mejora la conectividad, sino que también redefine el concepto de movilidad urbana en un entorno de rápido desarrollo.

Al ser visitables, replicables y fáciles de construir, estos puentes tienen el potencial de adaptarse a otras ciudades en crecimiento. Su diseño aborda los retos de urbanización, maximizando el valor del espacio público y estableciendo un estándar para futuros proyectos de infraestructura sostenible.

Con esta propuesta, Longgang se posiciona como un ejemplo a seguir en la creación de espacios urbanos que combinan innovación, funcionalidad y respeto por las tradiciones culturales.